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Dickow Pumpen齒輪泵、葉片泵、柱塞泵有什么不同
點擊次數:758 更新時間:2022-12-20

Dickow Pumpen齒(chi)輪(lun)泵、葉(xie)片泵、柱塞泵有什么(me)不同

確立了“質(zhi)(zhi)量為本、開拓創新、用戶至上、持續(xu)發展(zhan)"的質(zhi)(zhi)量方(fang)針,和“以(yi)質(zhi)(zhi)量求生存、以(yi)創新求發展(zhan)、爭(zheng)創企業(ye)"宗旨,建(jian)立“產品(pin)試(shi)驗檢測中心(xin)",其相(xiang)應的設備(bei)可對(dui)風(feng)量調節閥(fa)、

鋁合金風口和(he)防火閥的(de)(de)(de)部(bu)分性能、產(chan)品功能特性等進行(xing)常規的(de)(de)(de)試驗(yan)和(he)檢測,確(que)保了產(chan)品質(zhi)量的(de)(de)(de)穩定、可(ke)靠。在激(ji)烈的(de)(de)(de)市場競爭中,把的(de)(de)(de)通風產(chan)品和(he)周全的(de)(de)(de)售后(hou)服(fu)務獻給客戶,

譜寫我們以提供價廉的產品和服(fu)務的誠信精(jing)神,與客戶攜手并進共創(chuang)輝煌

齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)、葉片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)、柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)最大的區別是結構特點(dian)(dian)不(bu)一(yi)樣(yang)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的優點(dian)(dian)結構簡單(dan),維護方便,使用壽命長,相對(dui)于(yu)其余兩種泵(beng)(beng)(beng)(beng)抗污(wu)染(ran)能力強。葉片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的優點(dian)(dian)結構緊湊,運動(dong)平穩,流量均勻,噪音(yin)小。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的優點(dian)(dian)精度高,密封性能好,工(gong)作壓(ya)(ya)力高。齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)一(yi)般應(ying)用于(yu)工(gong)作條(tiao)件(jian)較(jiao)(jiao)惡(e)劣的工(gong)程機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、礦山機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、起重運輸(shu)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、建筑機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、石油機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)、農業(ye)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)以及其它壓(ya)(ya)力加工(gong)設(she)備中(zhong)。葉片(pian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)一(yi)本應(ying)用于(yu)機(ji)(ji)(ji)床設(she)備比較(jiao)(jiao)廣泛。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)(beng)(beng)主要運用于(yu)高壓(ya)(ya)力的機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)及液(ye)壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)系統中(zhong)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)(beng)

體(ti)積較小(xiao),結構較簡單(dan),對油(you)的清潔度要求不嚴(yan),價格較便宜;但泵軸受(shou)不乎衡(heng)力(li),磨損嚴(yan)重,泄漏較大。

葉片泵

分為雙作用(yong)葉片泵和(he)單作用(yong)葉片泵。這種泵流(liu)量均勻、運轉平穩、噪(zao)聲(sheng)小(xiao)工作壓力和(he)容(rong)積效(xiao)率比齒輪泵高、結構(gou)比齒輪泵復雜。

柱塞泵

容積效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)、泄漏(lou)小,可在高(gao)(gao)壓下工作,大多用(yong)于大功(gong)率(lv)液壓系統(tong);但結(jie)構復雜,材(cai)料和加工精度(du)要求高(gao)(gao)、價格貴、對油的清潔(jie)度(du)要求高(gao)(gao)。

一(yi)般在齒輪泵(beng)(beng)和葉片泵(beng)(beng)不(bu)能滿足要求時(shi)才用(yong)柱塞泵(beng)(beng)。還(huan)有一(yi)些(xie)其他(ta)形式的液壓(ya)泵(beng)(beng),如螺桿泵(beng)(beng)等(deng),但應用(yong)不(bu)如上述3種普遍。

液壓齒輪泵工作原理

1、液壓齒(chi)(chi)輪泵(beng)工作原理(li)是當齒(chi)(chi)輪轉動時,齒(chi)(chi)輪脫開(kai)側(ce)的空(kong)間(jian)的體(ti)積(ji)從(cong)小(xiao)變(bian)(bian)大,形成真空(kong),將液體(ti)吸入,齒(chi)(chi)輪嚙合側(ce)的空(kong)間(jian)的體(ti)積(ji)從(cong)大變(bian)(bian)小(xiao),而將液體(ti)擠入管路中去。

2、在術(shu)語上講,齒(chi)(chi)輪泵也叫正排量(liang)裝置,即像一個(ge)(ge)缸筒內的活塞,當一個(ge)(ge)齒(chi)(chi)進入另一個(ge)(ge)齒(chi)(chi)的流(liu)體空間時,因為液(ye)體是(shi)不(bu)可壓(ya)縮的,所(suo)以(yi)液(ye)體和齒(chi)(chi)就不(bu)能在同(tong)一時間占據(ju)同(tong)一空間,這樣(yang),液(ye)體就被機(ji)械性(xing)地擠排出來。

3、由于齒的(de)不斷嚙合,這一(yi)現象就(jiu)連續在發生(sheng),因(yin)而也就(jiu)在泵的(de)出(chu)口提供了一(yi)個(ge)連續排(pai)除(chu)量(liang),泵每轉一(yi)轉,排(pai)出(chu)的(de)量(liang)是一(yi)樣的(de)。隨著驅動軸的(de)不間斷地旋轉,泵也就(jiu)不間斷地排(pai)出(chu)流體。泵的(de)流量(liang)直接與泵的(de)轉速(su)有(you)關(guan)。

4、實(shi)際(ji)上,在泵(beng)內有很(hen)少量的流(liu)(liu)體損失,因(yin)為這(zhe)些(xie)流(liu)(liu)體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵(beng)體也絕不可能(neng)無間(jian)隙配合,故不能(neng)使流(liu)(liu)體100%地從出(chu)口排出(chu),所以少量的流(liu)(liu)體損失是(shi)必然的,這(zhe)使泵(beng)的運行效(xiao)率不能(neng)達到100%。

齒輪泵的工作過程

外嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵是(shi)應用廣泛的(de)(de)(de)一種齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵,它(ta)是(shi)利用兩個嚙合的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)間(jian)所形成的(de)(de)(de)工作(zuo)容積變化來輸(shu)送液體。

齒輪(lun)泵的結構(gou)很簡單,一般是由兩個(ge)齒輪(lun)、泵體(ti)和前后蓋組(zu)成,這(zhe)個(ge)殼體(ti)的內(nei)部類似(si)8字。

兩個(ge)齒(chi)輪的外徑(jing)及(ji)兩側與殼體(ti)緊密配(pei)合,當齒(chi)輪轉動時(shi),齒(chi)輪脫開側的齒(chi)輪退(tui)出齒(chi)間,從而使空間體(ti)積從小變大形成局部真空。

外界的液體在(zai)大(da)氣壓的作(zuo)用(yong)下吸入齒(chi)(chi)間(jian)(jian)(jian),隨著(zhu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的旋轉,齒(chi)(chi)間(jian)(jian)(jian)的空間(jian)(jian)(jian)由大(da)變小(xiao)。吸入齒(chi)(chi)間(jian)(jian)(jian)的液體被(bei)攜帶到另一(yi)側,在(zai)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)另一(yi)側。齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)進(jin)行(xing)嚙合,密閉空間(jian)(jian)(jian)內的容積逐漸變小(xiao),從(cong)而使液體被(bei)擠壓出去。

簡單來說就是齒輪脫開的一側,由于密(mi)閉空間容(rong)積變大形成真空,則不斷(duan)的從油箱吸(xi)油,齒輪嚙合的一側密(mi)閉容(rong)積不斷(duan)減小則不斷(duan)排油。

齒輪泵的原理

齒輪泵是(shi)機器潤滑、供油(you)或(huo)其(qi)它(ta)液體系統中(zhong)的一(yi)個部件,液壓泵的一(yi)種。屬旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)式。齒輪箱內有(you)2個或(huo)2個以上的齒輪嚙合,在(zai)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)作用下(xia)從一(yi)側吸入流(liu)體再(zai)向另一(yi)側排出。其(qi)振動及噪(zao)聲(sheng)比螺(luo)桿泵稍大,可作為螺(luo)桿泵代用型式。

其(qi)作(zuo)用(yong)是(shi)使油或(huo)其(qi)它流(liu)(liu)體介質(zhi)具(ju)一定(ding)的(de)壓力和流(liu)(liu)量及流(liu)(liu)向(xiang)。

齒(chi)(chi)輪泵最(zui)基(ji)本形(xing)式就(jiu)是兩(liang)個(ge)尺(chi)寸相(xiang)(xiang)同的(de)齒(chi)(chi)輪在一(yi)(yi)個(ge)緊(jin)密(mi)配(pei)合(he)(he)的(de)殼(ke)體(ti)內相(xiang)(xiang)互(hu)嚙(nie)合(he)(he)旋轉,這個(ge)殼(ke)體(ti)的(de)內部類似“8"字形(xing),兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪裝在里面(mian),齒(chi)(chi)輪的(de)外(wai)徑及兩(liang)側與殼(ke)體(ti)緊(jin)密(mi)配(pei)合(he)(he)。來自于擠出機的(de)物料在吸入口(kou)進入兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪中間(jian),并充滿這一(yi)(yi)空(kong)間(jian),隨著齒(chi)(chi)的(de)旋轉沿殼(ke)體(ti)運動,最(zui)后在兩(liang)齒(chi)(chi)嚙(nie)合(he)(he)時排出。

齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)也(ye)叫(jiao)正(zheng)排(pai)量裝置,正(zheng)排(pai)量泵(beng)(beng)(beng),即(ji)像(xiang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)缸(gang)筒內的(de)活塞,當一(yi)(yi)(yi)個(ge)齒(chi)進(jin)入另一(yi)(yi)(yi)個(ge)齒(chi)的(de)流體(ti)空(kong)間(jian)時,液(ye)體(ti)就(jiu)(jiu)被機械性地擠排(pai)出來(lai)。因為(wei)液(ye)體(ti)是(shi)(shi)不(bu)(bu)可(ke)壓縮的(de),所以(yi)液(ye)體(ti)和齒(chi)就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)能(neng)在同一(yi)(yi)(yi)時間(jian)占據同一(yi)(yi)(yi)空(kong)間(jian),這樣,液(ye)體(ti)就(jiu)(jiu)被排(pai)除(chu)了。由于齒(chi)的(de)不(bu)(bu)斷嚙合,這一(yi)(yi)(yi)現象就(jiu)(jiu)連續在發生,因而也(ye)就(jiu)(jiu)在泵(beng)(beng)(beng)的(de)出口提(ti)供了一(yi)(yi)(yi)個(ge)連續排(pai)除(chu)量,每(mei)轉(zhuan)(zhuan)一(yi)(yi)(yi)轉(zhuan)(zhuan),排(pai)出的(de)量是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)樣的(de)。隨著(zhu)驅動軸的(de)不(bu)(bu)間(jian)斷地旋轉(zhuan)(zhuan),也(ye)就(jiu)(jiu)不(bu)(bu)間(jian)斷地排(pai)出流體(ti)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)(beng)的(de)流量直(zhi)接與轉(zhuan)(zhuan)速有關。