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現貨力士樂柱塞泵A10VSO18DR/31R-PPA12N00
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德國力士樂REXROTH柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點。柱塞泵被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
力士樂REXROTH柱塞泵結構形式：
柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)分(fen)為兩種有代表性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構形式的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)和徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)；由于(yu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)屬于(yu)一種新型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術含量比(bi)較高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高效泵(beng)(beng)(beng)，隨著國產(chan)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷加(jia)(jia)快，徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)必(bi)然會(hui)成為柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)應(ying)用領域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)組成部分(fen)；徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)是(shi)(shi)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)或柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往復(fu)運動(dong)方向(xiang)與驅(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)垂直的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)。徑(jing)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)工作(zuo)原理(li):驅(qu)動(dong)扭矩由驅(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou) 通過(guo)十字聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器 傳遞給星形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸體(ti)轉(zhuan)子，定(ding)(ding)子不受(shou)其(qi)它(ta)橫(heng)向(xiang)作(zuo)用力(li)(li)。轉(zhuan)子裝在配(pei)(pei)流(liu)(liu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上。位于(yu)轉(zhuan)子中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)徑(jing)向(xiang)布置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，通過(guo)靜壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)靴(xue)緊貼著偏心(xin)(xin)(xin)(xin)行程定(ding)(ding)子。柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)與滑(hua)靴(xue)球鉸(jiao)相連，并通過(guo)卡簧鎖定(ding)(ding)。二個保持環(huan)將(jiang)滑(hua)靴(xue)卡在行程定(ding)(ding)子上。泵(beng)(beng)(beng)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，它(ta)依靠離(li)心(xin)(xin)(xin)(xin)力(li)(li)和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)在定(ding)(ding)于(yu)內(nei)(nei)表面(mian)上。當轉(zhuan)子轉(zhuan)動(dong)時(shi)，由于(yu)定(ding)(ding)于(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偏心(xin)(xin)(xin)(xin)作(zuo)用，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)將(jiang)作(zuo)往復(fu)運動(dong)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行程為定(ding)(ding)于(yu)偏心(xin)(xin)(xin)(xin)距的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)2倍。定(ding)(ding)子的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偏心(xin)(xin)(xin)(xin)距可由泵(beng)(beng)(beng)體(ti)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)徑(jing)向(xiang)位置相對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)兩個柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)來調節。油液(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)進出通過(guo)泵(beng)(beng)(beng)體(ti)和配(pei)(pei)流(liu)(liu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)道，并由配(pei)(pei)流(liu)(liu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上吸油口控制，泵(beng)(beng)(beng)體(ti)內(nei)(nei)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)被(bei)靜壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表面(mian)所(suo)吸收。摩擦副的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)靜壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)平(ping)衡采取了過(guo)平(ping)衡壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)補償方法，形成了開(kai)環(huan)控制。支承驅(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承只起支承作(zuo)用，不受(shou)其(qi)他外力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系統中:軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)是(shi)(shi)利用與傳動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)平(ping)行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)孔內(nei)(nei)往復(fu)運動(dong)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)容積變(bian)化(hua)來進行工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。由于(yu)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵(beng)(beng)(beng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)和柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)孔都是(shi)(shi)圓形零件(jian)，加(jia)(jia)工時(shi)可以(yi)達(da)到很高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)精度配(pei)(pei)合。

力士樂REXROTH柱塞(sai)泵Ａ10VSO技術(shu)數據：

力士樂REXROTH柱塞泵機械原理：
概述柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。 
進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束 
回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。
力士樂REXROTH柱塞泵工作階段：
工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列結論：
① 柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
3. 國產系列柱塞式噴油泵國產系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體
為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
力士樂REXROTH柱塞泵現貨型號如下：
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO100DR/31R-PPA12NOO
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12NOO
A10VSO100DR/31R-PPA12NOO
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12NOO
A10VSO71DR/31R-PPA12NOO
A10VSO45DRG/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
A10VSO71DR/31R-PPA12N00
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO100DR/31R-PPA12NOO
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DFR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12NOO
A10VSO100DRG/31R-PPA12N00

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