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ATOS阿托斯齒輪泵的缺點是什么
點擊次數:261 更新時間:2023-07-31

ATOS阿托斯(si)齒輪泵的缺點是什么

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齒輪泵的缺點主要包括以下幾(ji)點:

噪音大:齒輪泵在工(gong)作時(shi)會產生較大的噪音,這是由于齒輪之間(jian)的摩擦和(he)碰撞(zhuang)所引(yin)起的。

液體(ti)(ti)粘度限制:齒輪泵的工作需(xu)要液體(ti)(ti)具有(you)一定的粘度,如果(guo)液體(ti)(ti)粘度過(guo)低,會導(dao)致泵的效率下降(jiang)。

液體(ti)泄(xie)漏:齒輪泵(beng)的密封(feng)性較差,容易發生液體(ti)泄(xie)漏,特別是在高壓(ya)和高溫的情(qing)況下(xia)。

需(xu)要(yao)定(ding)期(qi)維護(hu):齒輪泵需(xu)要(yao)定(ding)期(qi)更(geng)換潤(run)滑油和密(mi)封件,否(fou)則會影響泵的(de)工作效率(lv)和壽(shou)命(ming)。

不(bu)適用于高(gao)(gao)粘(zhan)度液(ye)體:齒輪泵不(bu)適用于高(gao)(gao)粘(zhan)度液(ye)體,因為高(gao)(gao)粘(zhan)度液(ye)體會使齒輪之(zhi)間的(de)摩擦增加,導(dao)致泵的(de)效(xiao)率(lv)下降。

齒輪(lun)泵有哪些分(fen)類,工作原理是什么

齒(chi)(chi)輪泵是依靠(kao)相互(hu)嚙合(he)的一對齒(chi)(chi)輪在泵殼內的旋轉來輸送流體(ti)

的一種(zhong)裝置。泵殼中一對嚙合的齒輪,其(qi)中一個是主(zhu)動齒輪,另一

個是從動齒(chi)(chi)輪,由(you)主動齒(chi)(chi)輪嚙(nie)合帶動旋轉。齒(chi)(chi)輪與泵殼、齒(chi)(chi)輪與齒(chi)(chi)

輪之間留有較(jiao)小的間隙(xi)。當齒輪旋轉時,在(zai)齒輪逐漸脫(tuo)離嚙(nie)合的一(yi)

側吸液(ye)腔(qiang)中(zhong),齒間密(mi)閉容積增大,形(xing)成局部真空,液(ye)體在壓差作(zuo)用

下吸入吸液腔,隨著齒(chi)輪(lun)旋轉,液體分(fen)兩路在齒(chi)輪(lun)與泵殼之(zhi)間被齒(chi)

輪(lun)(lun)推動前(qian)進,送到另側(ce)排液腔,在(zai)排液腔中兩齒輪(lun)(lun)逐(zhu)漸(jian)嚙合,容積(ji)

減(jian)小,齒(chi)輪間(jian)的液(ye)體被擠到排液(ye)口,液(ye)體受到擠壓(ya)而壓(ya)力(li)升高,從

而被排出泵體。

液(ye)(ye)壓泵的壓力大小由液(ye)(ye)壓系統(tong)的負載來決定,可通過調(diao)溢(yi)流閥(fa)(fa)(也稱(cheng)安全閥(fa)(fa))來調(diao)節。

齒輪泵工作時,主動(dong)輪隨電動(dong)機一起旋轉(zhuan)并帶(dai)動(dong)從動(dong)輪跟(gen)著旋轉(zhuan)。當吸(xi)(xi)(xi)入室(shi)(shi)一側(ce)的(de)嚙合(he)齒逐漸分開時,吸(xi)(xi)(xi)入室(shi)(shi)容積增大,壓力降低(di),便將吸(xi)(xi)(xi)人管(guan)中的(de)液體(ti)吸(xi)(xi)(xi)入泵內。

吸(xi)入(ru)液體(ti)分(fen)兩(liang)路在(zai)齒(chi)槽內被齒(chi)輪(lun)(lun)推送到排出(chu)(chu)室(shi)。液體(ti)進入(ru)排出(chu)(chu)室(shi)后,由于兩(liang)個齒(chi)輪(lun)(lun)的輪(lun)(lun)齒(chi)不斷嚙合,使液體(ti)受擠壓(ya)而從排出(chu)(chu)室(shi)進入(ru)排出(chu)(chu)管(guan)中。主動齒(chi)輪(lun)(lun)和從動齒(chi)輪(lun)(lun)不停(ting)地旋(xuan)轉,泵就(jiu)能連續不斷地吸(xi)入(ru)和排出(chu)(chu)液體(ti)。

工作原理:

齒輪泵的(de)概念是很(hen)簡單的(de),它的(de)最基本形(xing)式就是兩個(ge)尺寸相(xiang)同的(de)齒輪在一個(ge)緊(jin)密配合的(de)殼體(ti)內(nei)相(xiang)互嚙合旋轉(zhuan),這個(ge)殼體(ti)的(de)內(nei)部(bu)類似“8"字形(xing)。

兩(liang)個齒(chi)(chi)輪裝(zhuang)在(zai)里面,齒(chi)(chi)輪的外徑及兩(liang)側與殼體(ti)緊(jin)密配合(he)。來自于(yu)擠出(chu)機的物料在(zai)吸入口進入兩(liang)個齒(chi)(chi)輪中間,并(bing)充滿這一空間,隨(sui)著齒(chi)(chi)的旋(xuan)轉(zhuan)沿殼體(ti)運動,最后在(zai)兩(liang)齒(chi)(chi)嚙合(he)時排出(chu)。

對于(yu)一(yi)臺泵的(de)轉速(su),實際上是(shi)有限(xian)制(zhi)的(de),這(zhe)主要(yao)取決于(yu)工藝流(liu)體,如果(guo)傳(chuan)送的(de)是(shi)油類,泵則(ze)能以很高的(de)速(su)度(du)轉動(dong),但當流(liu)體是(shi)一(yi)種高粘度(du)的(de)聚合物熔體時,這(zhe)種限(xian)制(zhi)就會(hui)大幅度(du)升高。